لزوم احداث منوریل در تهران به قطعیت نرسیده است

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار مهر ، با بیان اینکه قطعا غیر از مترو و اتوبوس به سیستم های دیگر حمل و نقل نیازمندیم گفت: سیستم های متنوعی وجود دارد که می توانند مشکل حمل و نقل در تهران را بر طرف کند ولی در تهران با توجه به نوع شهرسازی ، موقعیت اجتماعی و فرهنگی خاص خود و هزینه تمام شده طرح ها اولویت بندی سیستمه ای مختلف حمل و نقل به کار مفصل مطالعاتی نیازمند است.

مهندس جعفر تشکری هاشمی با توجه به نیاز تهران به سیستم های حمل و نقل مدرن و پویا افزود: اینکه آیا این سیستم باید حتما منوریل باشد ، با توجه به هزینه بالای اجرای آن احتیاج به کار کارشناسی دارد.

وی در ادامه تاکید کرد: بهتر است تا کارهایی که مطالعات آن به پایان رسیده و خیلی فوری در زندگی مردم تاثیر گذار است با اختصاص بودجه در جریان ساخت و ساز قرار گیرد.

معاون شهردار تهران افزود: طرح های بسیاری در زمینه حمل و نقل در تهران به علت نبود اعتبارات اجرایی بر روی زمین مانده است که هر چه سریع تر تکلیف این طرح ها روشن شود و اعتبارات را به سوی این طرح ها هدایت کنیم ، منطقی تر است.

تشکری هاشمی با اشاره به اینکه مطالعات واحدهای تحقیقاتی باید مشخص کنند کدام نوع سیستم در کدام کریدور و برای چه دوره زمانی باید به بهره برداری برسد ، گفت: تراموا ، قطار سبک شهری ، شبکه پیوسته اتوبوس و راهکارهای عملی دیگر امکان تاثیر گذاری بیشتری بر ترافیک تهران دارد و کارهای مطالعاتی در این زمینه انجام شده است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه ظرفیت های خطوط یک ، 2 و 5 مترو در حال حاضر بلا استفاده مانده است افزود: در مترو کارهای مطالعاتی انجام شده است و می دانیم کجا مترو بسازیم ، کجا ایستگاه می خواهیم و مسیر و تقاضای سفر در هر حوزه مشخص است که به دلیل نبود اعتبارات لازم بی استعداد مانده است.

وی در مورد تخصیص اعتبارات کلان به طرح هایی که هنوز در دست مطالعه قرار دارند گفت: طرح منوریل و تخصیص اعتبار 150 میلیارد تومانی از طرف دولت به این طرح هنوز از طرف شورای شهر به تصویب نرسیده است؛تا زمانی که این طرح مراحل مطالعاتی خود را طی نکرده است ترجیح می دهیم این بودجه به صورت برنامه ریزی نشده جذب  نشود و تا تعیین تکلیف این طرح این اعتبارات به طرحهای تصویب شده اختصاص یابد.

تشکری هاشمی با اشاره به تلاش های شورای شهر و شهرداری تهران به تخصیص این اعتبار به طرح های برنامه ریزی شده دیگر تاکید کرد:این موضوع را از طریق شورای اسلامی شهر تهران،شورای عالی ترافیک کشور و شورای پول و اعتبار دنبال می کنیم و بر این موضوع تاکید داریم که شهرداری نیاز به زمان و کار مطالعاتی بیشتری برای تصویب لزوم و یا عدم لزوم ایجاد منوریل در تهران دارد.